קריירה ושכר · מסלול "מתחילים מאפס" · שלב 4 מתוך 4
איך נכנסים לתחום הרחפנים בלי ניסיון?
מסלול מעשי מהשבוע הראשון ועד המשרה הראשונה: רישיון, שעות טיסה, מתי קורס שווה את הכסף ומה שמים בתיק עבודות.
מערכת D2I · 4 דקות קריאה
שיתוף בוואטסאפ שיתוף בלינקדאין
בקצרה
- מתחילים בזול: מבחן מטיסן מקוון ושעות על סימולטור, לפני הכשרה או רחפן יקר.
- פותחים יומן טיסות מהטיסה הראשונה. מעסיקים שואלים עליו.
- את העבודה הראשונה פותחות בעיקר שעות טיסה מתועדות ותיק עבודות, יותר מהתעודה
השבוע הראשון כמעט לא עולה כסף: מבחן מקוון של רת"א ושעות על סימולטור. הקורס והרישיון המקצועי מגיעים אחרי שבדקת שהתחום מתאים לך. את הדלת לעבודה הראשונה פותחים בדרך כלל שעות טיסה מתועדות ותיק עבודות, יותר מהתעודה.
הטעות הנפוצה היא להתחיל מהסוף: לקנות רחפן יקר או להירשם לקורס לפני שטסת פעם אחת. הסדר ההפוך זול יותר, ומגלה מהר אם התחום בכלל מתאים לך.
מה עושים בשבוע הראשון?
מתחילים ברישיון. גם לרחפן מיני שקיבלת במתנה צריך רישיון מטיסן, אפשר להוציא אותו מגיל 12 והמבחן מקוון. רת"א מפרסמת חומר עזר חינמי למבחן באתר שלה, ואם נכשלת, התקנות מאפשרות לגשת שוב.
במקביל, סימולטור. תוכנה במחשב עם שלט אמיתי מלמדת את הידיים בלי לשבור כלום. למי שמכוון ל-FPV זה כמעט חובה, כי ההתרסקויות הראשונות שלך צריכות לקרות על המסך.
ורק אז רחפן אמיתי. כלי ששוקל עד 250 גרם, כולל כל מה שמחובר אליו, פטור מרישום ברת"א, וזה חוסך עוד שלב בהתחלה. הכללים חלים עליו כרגיל: עד 50 מטר גובה, קשר עין רציף ואין טיסות לילה. מי שטס עם משקפיים צריך צופה בן 16 ומעלה לידו.
לפני שקונים, כדאי לבדוק דבר אחד שמתחילים שוכחים: חלקי חילוף. מדחפים וסוללות נגמרים מהר בחודש הראשון, וכלי שאין לו חלקים זמינים בארץ יעמוד על המדף אחרי התאונה הראשונה.
איך צוברים שעות טיסה?
פותחים יומן טיסות מהטיסה הראשונה. תאריך, מקום, משך, איזה כלי ומה תרגלת. זה נשמע בירוקרטי, אבל לרישיון לכלים של 25 ק"ג עד 2 טון רת"א דורשת יומן טיסות אישי. מעסיקים שואלים עליו גם כשהחוק לא דורש.
מה מתרגלים? ריחוף יציב ברוח בגובה קבוע. הקפה של עצם כשהוא נשאר במרכז הפריים. נחיתה מדויקת על נקודה מסומנת. טיסה ידנית בקווים מקבילים, כמו בגזרת מיפוי. כל אחד מהתרגילים האלה מופיע בעבודה אמיתית.
עדיף לטוס הרבה ובקצר מאשר פעם בחודש ליום שלם. ותבחר מקומות חוקיים מראש: לפחות 2 ק"מ ממסלול של שדה תעופה, ו-150 מטר מאזור מגורים, אלא אם המחזיק בשטח הסכים.
מתי קורס שווה את הכסף, ומתי לא?
לרישיון המקצועי עד 25 ק"ג יש רק מבחן עיוני בכיתה, בלי מבחן מעשי. חלק מהאנשים מתכוננים אליו לבד עם חומר העזר של רת"א. אחרים מעדיפים מסגרת. שתי הדרכים לגיטימיות, וכדאי לנסות קודם את החומר החינמי ולהחליט אחרי שראית אותו.
קורס שווה את הכסף כשהוא נותן משהו שקשה להשיג לבד: הטסה תחת עין של מדריך, או עבודה עם תוכנות מיפוי ומצלמה תרמית. ברישיון מעל 25 ק"ג יש מבחן מעשי מול בוחן של רת"א, ושם הכשרה מעשית מסודרת היא כמעט הכרח.
לפני שמשלמים, שווה לשאול כמה שעות טיסה בפועל מקבל כל תלמיד, והאם אגרות רת"א כלולות במחיר. את רשימת השאלות המלאה ריכזנו בכתבה איך בוחרים קורס רחפנים. את ההכשרות מבתי הספר השונים אפשר להשוות לפי משקל ותחום בעמוד ההכשרות.
מה שמים בתיק עבודות?
מעט דוגמאות, וכל אחת עם שורה שמסבירה מה הייתה המשימה, באיזה כלי טסת ומה עשית אחרי הנחיתה. מי שמכוון למיפוי יציג את המפה או המודל הסופי. מי שמכוון לבדיקות יצרף עמוד מדוח אמיתי.
מצרפים גם צילום של הרישיון וסיכום של יומן הטיסות: כמה שעות, על אילו סוגי כלים.
ומה אם עוד אין לך עבודות? אז יומן הטיסות הוא התיק. עשרות טיסות מתועדות עם תרגילים חוזרים מראות התמדה, ומעסיק שמחפש מטיס ראשון שם לב לזה. את העבודות הקטנות הראשונות עושים רק אחרי שיש רישיון מטיס, כי טיסה שמשרתת עבודה כבר יוצאת מגדר פנאי.
ורק חומר שצולם כחוק. מעסיק שרואה שוט שעובר מעל קהל יודע שהטסת בניגוד לתקנות, והוא יניח שתעשה את זה גם אצלו. אותו דבר לגבי צילום של אתרים ביטחוניים.
איפה מופיעות המשרות הראשונות?
הרבה פעמים העבודה הראשונה היא תפקיד רחב יותר שהרחפן הוא חלק ממנו. מוקד מבצעי שמכשיר את המוקדנים להפעיל רחפן, או טכנאי בדיקות שמטיס כדי לראות גג. במודעות של חברות צילום אווירי, לעומת זאת, ראינו דרישה לשנתיים ניסיון ועדיפות לרקע צבאי.
איך נראות הדרישות בפועל? מודעה למטיסים בפרויקט אבטחת אתרים ביקשה רישיון רת"א, יכולת למידה, סדר וארגון ויחסי אנוש. מודעה אחרת, לתפקיד שטח, ביקשה היתר מטיס עד 25 ק"ג וציינה תואר ראשון וניסיון בטיסה מחוץ לקשר עין כיתרון. כלומר, הרישיון הוא תנאי הכניסה, והשאר הוא מה שמבדיל בין מועמדים.
כל טיסה בתשלום, גם עבודה קטנה לשכן, דורשת רישיון מטיס. שווה להוציא אותו לפני שמגיעה ההצעה הראשונה, כדי לא לסרב לה.
ולמי שהטיס בצבא: אסוף עכשיו את תעודת ההסמכה ואת טופס השעות הצבאיות החתום. ברישיון מעל 25 ק"ג, ניסיון צבאי מתועד פוטר מהמבחן המעשי. המסלול המלא נמצא בכתבה הטסת בצבא?.
את המשרות הפתוחות אפשר לסנן לפי סוג רישיון בעמוד המשרות. ומה לבדוק כשמגיעה הצעת השכר הראשונה, כתבנו בכמה מרוויח מטיס רחפן.
השבוע: פתח משתמש במערכת של רת"א ועשה את מבחן המטיסן. באותו ערב, פתח קובץ יומן טיסות ריק. השורה הראשונה תיכתב אחרי הטיסה החוקית הראשונה שלך.
שאלה על הכתבה?