קריירה ושכר · מסלול "מחפשים עבודה" · שלב 3 מתוך 3
כמה מרוויח מטיס רחפן בישראל?
איך נראית ההכנסה כשכיר וכעצמאי, ומה מעלה את השכר?
מערכת D2I · 4 דקות קריאה
שיתוף בוואטסאפ שיתוף בלינקדאין
כמה מרוויח מטיס רחפן תלוי קודם כול בסוג העבודה. סקר שכר רשמי לתחום אין, ולכן לא נציג מספר אחד. מה שכן אפשר לומר בביטחון: ממה ההכנסה מורכבת, ואילו משתנים מזיזים אותה.
למה אין מספר אחד?
כי "מטיס רחפן" זה לא תפקיד אחד. מאבטח במוקד שמקפיץ רחפן לסיור ומודד שמפיק מפה ממאות תמונות מטיסים שניהם. השכר שלהם נקבע בעיקר לפי העבודה שמסביב לטיסה.
הבעיה השנייה היא המקורות. רוב המספרים שמסתובבים ברשת מופיעים בעמודי שיווק של גופים שמוכרים הכשרות. גם אתרי משרות לא תמיד עוזרים: באחד מהם ראינו, בבדיקה באוקטובר 2026, טווח של 8,000 עד 15,000 ש"ח ליד משרת מטיס רחפנים, ובמשרות של מטיסי ניסויים טווחים של 12,000 עד 18,000 ש"ח. ליד כל אחד מהם הופיעה הערה קטנה: הטווח הוא הערכה של AI, והמעסיק בכלל לא פרסם שכר.
מי שמחפש באנגלית ימצא סקרי שכר אמריקאיים עם מספרים יפים בדולרים. הם מתארים שוק אחר, עם רגולציה אחרת ומעסיקים אחרים, ולא כדאי לגזור מהם ציפייה לישראל.
יש רצפה אחת שמעוגנת בחוק, וזה שכר המינימום. מאז 1 באפריל 2026 הוא 6,443.85 ש"ח לחודש במשרה מלאה, או 35.40 ש"ח לשעה, לפי ביטוח לאומי. כל משרה כשכיר מתחילה ממנו, גם בתחום הזה.
שכיר: משכורת חודשית או שעתית
רוב המשרות לשכירים נמצאות בשני מקומות. הראשון הוא חברות שנותנות שירותי רחפן. השני הוא ארגונים שבהם הרחפן הוא חלק מתפקיד רחב יותר, למשל באבטחה או בבדיקת תשתיות. במודעות מהסוג השני הרחפן הוא לפעמים שורה אחת ברשימה. מודעה של מוקד מבצעי בדרום, למשל, הציעה הכשרה להפעלת רחפן כחלק מעבודת המוקדן.
רוב המודעות לא כותבות סכום. מודעה למטיס רחפנים במשרה מלאה בצפון, שפורסמה בנובמבר 2025, ציינה "משכורת חודשית" בלי מספר. זה המצב הרגיל, ולכן השיחה על כסף מגיעה בדרך כלל רק בראיון.
כשהיא מגיעה, שווה לשאול על יותר מהשורה התחתונה. עבודת שטח כוללת הרבה נסיעות, ולפעמים שעות לא שגרתיות. איך משולמים נסיעות ושעות נוספות? ומי משלם על חידוש הרישיון ועל האגרות? בעבודה שעתית, בדוק גם שהתעריף לא יורד מתחת לשכר המינימום לשעה.
עצמאי: לפי יום או לפי תוצר
פרילנסר מתמחר לפי יום עבודה או לפי מה שהוא מוסר ללקוח: סרטון ערוך, מפה, דוח בדיקה. אין נתון ציבורי מהימן על תעריפים בישראל, ולכן לא נכתוב כאן טווח.
ברור יותר מה צריך להיכנס לתמחור. ציוד וסוללות שנשחקים. ביטוח. נסיעות לשטח. שעות עריכה ועיבוד שהלקוח לא רואה, וחודשים שקטים בין פרויקטים. יום טיסה אחד יכול לגרור אחריו יומיים מול המחשב, ומי שמתמחר רק את שעות האוויר מגלה את זה בסוף החודש.
כמה עולה להתחיל לעבוד?
לפני שמדברים על הכנסה, יש הוצאה קבועה אחת שכל מי שעובד עם רחפן משלם: הרישיון. כל טיסה בתמורה, גם ברחפן קטן, דורשת רישיון מטיס מרת"א. לפי לוח האגרות שאושר ב-2024, המבחן העיוני לרישיון עד 25 ק"ג עולה 400 ש"ח והרישיון עצמו 730 ש"ח. רישום כל כלי עולה 30 ש"ח.
על זה מתווספים הכלי, הסוללות והתוכנות, וקורס הכנה למי שבוחר בו. אלה משתנים מאוד בין אנשים, ולכן לא נציג כאן סכום. מה כולל כל רישיון ולמי הוא מתאים, פירטנו בכתבה איזה רישיון אני צריך?.
מה מעלה את השכר?
סוג העבודה. הטיסה היא בדרך כלל החלק הקל. מי שיודע גם לעבד את הנתונים, להפיק מודל תלת-ממדי או לכתוב דוח בדיקה תרמית, מוכר מקצוע שלם.
דרגת הרישיון. הרישיון לכלים של 25 ק"ג עד 2 טון דורש גיל 18, יומן טיסות, מבחנים עיוניים ומבחן מעשי מול בוחן של רת"א. כל דרישה כזו היא משוכה שלא כל אחד עובר.
הרשאות מיוחדות. לפי אתר רת"א, רק בעלי רישיון מטיס יכולים לבקש מהרשות הרשאה להפעלה מיוחדת, למשל לטיסה בלילה או להפעלת כמה רחפנים בו-זמנית. מטיס שכבר עבד בתוך הרשאה כזו יודע לעשות דברים שרוב המועמדים עוד לא עשו.
ניסיון מתועד. המשפט "יש לי ניסיון" שווה פחות מיומן טיסות עם תאריכים, מקומות וסוגי משימות.
ציוד. עצמאי שמגיע עם מצלמה תרמית או חיישן מיפוי יכול לקחת עבודות שאחרים לא יכולים לקחת.
איפה העבודות נמצאות היום?
אלה התחומים שבהם מעסיקים מטיסי רחפנים בישראל:
מיפוי ומדידות לבנייה ולתכנון.
צילום ווידאו לפרסום, לנדל"ן ולאירועים.
בדיקת תשתיות, למשל גגות סולאריים ומבנים.
חקלאות. ריסוס מרחפן דורש הרשאה מיוחדת מרת"א.
ביטחון ואבטחה. חלק מהמודעות מציינות עדיפות לבעלי רקע צבאי.
ברוב התחומים האלה הרחפן הוא כלי אחד בארגז. מי שמגיע עם מקצוע שכבר קיים בתחום, למשל מדידה או עבודות חשמל, ומוסיף לו רישיון מטיס, נכנס לשיחת השכר ממקום אחר לגמרי ממי שמביא רק את הטיסה.
מה עושים בכל תחום ומה דורשים בו, פירטנו בכתבה אילו עבודות יש בתחום הרחפנים. את המשרות הפתוחות אפשר לסנן לפי תחום ולפי רישיון בעמוד המשרות.
כשמגיעה הצעה, בקש שיפרטו לך כמה שעות מתוך יום העבודה הן טיסה בפועל, ומי משלם על הציוד והביטוח.
שאלה על הכתבה?